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廠家淺析速度傳感器的共振頻率

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廠家淺析速度傳感器的共振頻率

發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

 共振頻率是指加速度計頻率響應中靈敏度輸出最高時對應的頻率點,單位為赫茲(Hz)。典型的壓電加速度計的共振頻率一般在20kHz以上,甚至有些高達90kHz。顧名思義,共振頻率是加速度計本身機械結構固有共振的結果。為了完整起見,這個術語應表述為“安裝共振頻率”。當然,如果加速計安裝在“自由空間”,它的共振與安裝在一個結構上的共振不同。然而,對一個壓電加速度計而言是一個不切實際的應用,因而必須指定“安裝”。制造商的設計目標并不是得到共振頻率在一定公差范圍內的加速度計。相反,指定共振頻率的最小值,從而確保共振頻率點不會低于此最小值。因此,共振頻率是一個粗略的“品質因數”,從而設置加速度計頻率范圍的上限。


   對于壓電加速度計,其機械結構幾乎完全無阻尼,共振振幅的峰值相當高,導致共振頻率處的靈敏度比指定的參考靈敏度(如100Hz)高許多倍。正因為如此,處于或接近共振頻率峰值的任何振動將被高度放大,從而導致測量失真和數據損壞。制造商的設計目標是使加速度計共振頻率盡可能高,遠遠高出用戶測試應用的任何振動頻率。用戶還必須確保沒有振動頻率分量處于或接近共振頻率點。韋伯瑞華傳感器(VIBRO METER)


   要注意的是,指定的共振頻率通常是加速度計在理想的安裝條件下得到。就如制造商可以利用加速度計本身的機械接頭來影響加速度計的共振頻率點,外部結構性因素(由用戶控制)也可以影響。機械共振特性一般取決于材料的剛度和阻尼,加速度計盡可能的正確和剛性安裝也至關重要。不當的安裝技術會減少剛度,并增加阻尼,使共振峰頻率降低、機械Q值降低。如果任其惡化,最終的結果將會對加速度計的頻率響應造成不利影響。正確的加速度傳感器安裝技術超出了本文的范圍,關于這個問題有很多文獻可以參考。


相關標簽:韋伯瑞華傳感器(VIBROMETER)

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